Перше, що варто відзначити, це те, що реанімація двигуна ВАЗ 2107, якщо навіть не розточувати блок циліндрів не обійдеться без його зняття з автомобіля, оскільки балка знизу транспортного засобу просто не дасть підлізти до двигуна.
Отже спочатку потрібно скинути двигун, для цього потрібно буде зняти капот і радіатор, потім також стартер і генератор, відповідно від’єднати всі дроти і, загалом, видалити все, що тільки можливе з двигуна. Зняти головку блоку циліндрів буде краще, коли двигун встановлений на своєму місці, так легше витягуватиме болти.
Але перед цим необхідно перевірити герметичність пробок під розподільним валом, для цього необхідно зняти вал, перш ніж відводити охолоджуючу рідину, після цього створити тиск в системі охолоджування повітрям. Дозволяється просто дути в розширювальний бік, як в повітряну кульку, пробки на головці циліндрів не повинні пропускати, якщо вони пропускатимуть, то це відразу буде помітно.
Розбираючи двигун, потрібно підготувати різні місткості для різних деталей. Потрібно буде заміряти мікрометром корінні і шатунниє шийки колінчастого валу, після чого якщо потрібно буде розточити вал. Також треба заміряти циліндри блоку.
Слід звернути увагу на знос коромисел клапанів, кулачків розподільного валу, розподільних шестернею і при необхідності відремонтувати, шляхом шліфовки або, якщо це не можна замінити. Ланцюг треба замінити обов’язково, оскільки вона розтягується.
