Вже відвіку всі наші авто поділилися на «автомати» і «ручки» і щасливі володарі «автоматів» готові по хрипоти полемізувати, підтверджуючи як це круто і комфортно. Надана стаття якраз і приурочена до того, щоб наповнити якісь пропуски в пізнаннях згідно експлуатації, обслуговуванню і лагодженню самодіючих трансмісій.
У нетрі сходити не станемо, оглянемо тільки ті моменти, які елементарно потрібно відати власникові кара з АКПП.
Якісь автоаматори(особливо красиві жінки) навіть не знають, з какой-никакой боку підійти до механічної, особливо якщо в період навчання, кар на якому вони каталися, був обладнаний самодіючою коробкою перемикання передач(АКПП). Проте експлуатація АКПП пов’язана з якимись рисами, які слід відати будь-якому автоаматорові.
Для вживаного кара, коробка-автомат фактично постійна найбільш слабенька ланка. Тому що це одна з важчих і, як наслідок, одна з менш достовірних доль машинки. Лагодження її традиційно непростий і дорогий. З іншого боку, при вірному відході, вона прослужить тривало і без особливих заморочек.
Про те, що самодіюча коробка передач просить пікантного звернення, чули майже всі. Проте, що вступає в цю думку, знають не всі господарі «автоматів». Найбільш основне заявочне побажання не перегружівать, а тому і не перегрівати самодіючу коробку. Всі біди виникають конкретно від перегріву коробки.
При нагріванні сальники і прокладки втрачають пружність і починають капати. Залізні долі деформуються і втрачають крепкость. Все це з порою приводить до виходу АКПП з ладу.
В також час, рекомендується не приступати переміщення при не розігрітому маслі в коробці. Для цього потрібно, тільки тільки, при заведеному движку і натиснутому гальмі, попереключать всі розташування куліси коробки, від витоку і по кінця у всіх режимах. Затримуючись на деяку кількість секунд на кожному з положень важеля. І чим холодніше беспогодіца, тим долговременнєє час прогрева.
І повірте, воно таке коштує!И ще один комітет, в «пробках», що стоять, перемикайте коробку в «нейтрал», не нате ногу на гальмі, і ваша коробка зайвий раз не перегріється. А чому прослужить тривало і щасливо !